作為新能源汽車出事的罪魁禍首，動力電池目前有哪些安全問題呢？作為新能源汽車的主要動力源，動力電池將幾十度甚至上百度的電集中在一個小容器中，在這種情況下保證電池安全性不僅需要高質量的正極材料、負極材料、隔膜、電解液等電池原材料，同時需要較高的粘接技術，以確保電池的防撞擊、導熱、阻燃和防水性能。

電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來實現(xiàn)電芯成組，每樣材料的需求是不同的，基本可以分為結構粘接材料、導熱材料、絕緣材料、絕熱材料和密封材料這幾種要求。荷蘭SABA作為能夠為PP材料提供穩(wěn)定粘接的生產(chǎn)廠家，借助在PP材料粘接方面的豐富經(jīng)驗，為新能源汽車動力電池行業(yè)配套用膠提供了解決方案。

PP輕量化復合材料是一種結構較為規(guī)整的結晶型高分子材料，因其來源豐富、價格低廉、加工性能好，目前已經(jīng)成為通用塑料中發(fā)展快的品種之一。同其他通用塑料相比，PP的密度較低(0.90~0.91 g/cm3)，具有突出的耐應力開裂性、剛性和良好的電絕緣性，并且具有強度大、輕量化的顯著優(yōu)勢，近年來被越來越廣泛的應用于汽車工業(yè)、器械、日用消費品等領域。 但是，PP塑料結晶度高、表面張力低、難以被潤濕，不易膠粘的問題一度成為世界性難題。